Lo Importante
viernes, 27 de septiembre de 2019
Batalla de la Roselle(1372)
Batalla de la Roselle (1372)
Fue una batalla naval que se produjo en el mes de junio del año 1372, desarrollada durante la Guerra de los Cien Años. Enfrentó a el reino de Inglaterra contra el reino de Castilla.
Lo ingleses estaban al mando del Conde de Pembroke, bajo la autoridad del rey Eduardo III de Inglaterra.
Los castellanos, aliados con los franceses desde la guerra civil castellana(entre los años 1366-1369).
Entraron en el conflicto bélico, al aceptar la petición de envío de fuerzas navales contra Inglaterra, pedido por el rey Carlos V de Francia.
Fuerzas en el combate
INGLATERRA
36 naos
14 transportes
CASTILLA
22 naos
Desarrollo general de la batalla
Se cree, que la flota inglesa fue la primera en llegar.
Los castellanos avistaron la flota inglesa el día 21 de junio.
Los castellanos comandados por el almirante Ambrosio Bocanegra, además contaba con los capitanes Fernán Ruiz Cabeza de Vaca, Fernando de Peón y Ruy Díaz de Rojas.
Tras una pequeña escaramuza entre ambos bandos, el almirante castellano decide retirarse.
Este acto de Bocanegra
viernes, 6 de septiembre de 2019
Historia del Navío de Línea
Navío de Línea
Fue un barco de guerra, de 2 o 3 cubiertas(generalmente), el origen de su nombre es:
Porque fue el tipo de buque utilizado en una nueva formación de combate utilizada entre los siglos XVII y XIX.
Los navíos se alineaban los unos detrás de los otros para que pudiera disparar simultáneamente sus densas salvas contra la flota enemiga.
Pintura del navío Juan de Nepomuceno, sirviendo la Real Armada Español finales siglo XVIII.
Cubiertas del Navío de Línea.
3ª cubierta( Cubierta de la primera batería):
Se situaba en la parte más inferior del buque, por encima de la línea de flotación.
En ella, se encontraba Santabárbara, esto era el almacén de pólvora.
Además, en esta cubierta, se encontraban los cañones de más calibres(generalmente 36 libras).
2ª cubierta( Cubierta de la segunda batería):
Se sitúa por encima de la 3ª cubierta, se encontraban los almacenes de la comida.
En ella se encontraban los cañones de 24 libras generalmente.
1ª cubierta( Cubierta principal):
Era la cubierta situada en la parte alta de todas.
En ella se llevaban los cañones más ligeros del navío, siendo estos de 16 libras.
Sobre ellas se encontraban las carronadas, eran un tipo de cañón más ligero que solía disparar las andanas de metralla.
Se solía situar en los castillos de popa.
La Armada Española los usaba muy poco, incorporándolos en el Santísima Trinidad y 7 u 8 barcos construidos con los planos de Romero Landa.
Palos o mástiles del barco
Palo trinquete:
Era el que situaba más próximo a la proa, las velas que portaba eran; vela de trinquete, velacho o gavi de trinquete y juanete de proa.
Palo mesana:
Era el que se situaba más próximo a la proa, las velas que portaba eran; bandera de la nación, la cangreja, sobremesana y juanete de sobremesana.
Palo mayor:
Era el más grande e importante de todos los mástiles, de él de dependía la mayor parte de la navegación del barco.
Si se destruía, el barco quedaba inmovilizado en la batalla.
Las velas que portaba eran; vela mayor, vela de gavia y juanete mayor.
Castillos del barco
Castillo de proa:
Era una elevación situada en la parte más externa de la proa.
Se realizaban las tareas de observación, y a veces, en el combate disparaba sus cañones frontales contra los mástiles enemigos.
Solía ser la parte en la que se situaba el ancla.
Además, también tenía el mecanismo para sujetar al bauprés.
El bauprés es un mástil que sale casi horizontalmente por la proa.
Castillo de popa:
Era una elevación como el castillo de proa, pero este se situaba en la zona opuesta. En la popa.
En ella generalmente, no llevaba o llevaban muy pocos cañones, además se situaba la toldilla.
Esta era la parte más alta de la popa.
domingo, 1 de septiembre de 2019
HMS Victory (1759)
HMS Victory(1759)
El navío HMS Victory, sirvió a la marina inglesa, participando en la guerra de Independencia de los Estados Unidos, en la batalla del Cabo de San Vicente, y en la batalla del Cabo de Trafalgar.
Es él único navío de línea de esta época que ha llegado a nuestros días.
Planos del HMS Victory
Características del buque:
Rendición del San José
El navío HMS Victory, sirvió a la marina inglesa, participando en la guerra de Independencia de los Estados Unidos, en la batalla del Cabo de San Vicente, y en la batalla del Cabo de Trafalgar.
Es él único navío de línea de esta época que ha llegado a nuestros días.
Planos del HMS Victory
Características del buque:
Tenía 3 cubiertas
Su Eslora medía 70 metros.
Su Manga, medía unos 16 metros.
Su Calado medía 8.8 metros.
Su Calado medía 8.8 metros.
Tripulación 700 marinos.
Armamento:
30 cañones de 32 libras.
28 cañones de 24 libras.
30 cañones de 12 libras.
Alcázar: 12 cañones de 12 libras.
Alcázar: 12 cañones de 12 libras.
Castillo de proa: 2 cañones de 12 libras y 2 carronadas de 68 libras.
Historia del HMS Victory.
El HMS Victory, se empezó a construir en el año 1759, siendo bautizado con su nombre y botado en el año 1765.
El resto de aparejos navales, se fueron completando paulatinamente, hasta que en el año 1778 en navío se puso en servicio activo.
El mismo año en que fue botado 1778, participó en la primera batalla de Ushant.
Batalla de Ushant:
El resto de aparejos navales, se fueron completando paulatinamente, hasta que en el año 1778 en navío se puso en servicio activo.
El mismo año en que fue botado 1778, participó en la primera batalla de Ushant.
Batalla de Ushant:
En el mes de julio de 1778, cerca de Ushant(Isla Francesa) la flota francesa consiguió atravesar la línea inglesa ganando ventaja.
El HMS Victory inglés fue el primero en romper el fuego, que fue contestado por el navío de 110 cañones Bretagne, seguido por el Ville de Paris.
El intercambio de fuego fue bastante violento, haciendo retroceder a la línea inglesa.
La flota francesa aprovechó su situación para a Brest en cumplimiento de sus órdenes.
En ese momento Keppel ordenó orzar en persecución.
La flota de Keppel(almirante inglés), cuya flota había tenido más de 400 muertos y 800 heridos en el combate.
Batalla del Cabo de San Vicente:
La batalla se desarrolló en el transcurso del 14 de febrero de 1797 y acabó con una derrota para la armada española.
De los 27 navíos de línea con los que contaba la flota española, entraron en combate siete, perdiendo cuatro.
Los británicos iban al mando del almirante Nelson contando con 15 navíos de línea y unas 4 fragatas.
Los británicos apresaron los navíos San José, Salvador del Mundo, San Nicolás de Bari y San Antonio.
Rendición del San José
FIN:
Espero que haya gustado la historia de este navío francés, posteriormente en manos de los españoles, sobreviviente de Trafalgar.
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